Los riesgos de la conducción autónoma en flotas de vehículos
Hoy te contaremos sobre los riesgos de la conducción autónoma en las flotas de vehículos y rent a cars. Te contaremos como esto puede influir en tu Control y Monitoreo de flotas y control de velocidad por tramo. Continúa leyendo el post de hoy si te interesa el tema.
Sabemos que no a todos les puede apasionar la conducción y la movilidad como nos pasa a nosotros en SmartReport. Para esas personas que odian conducir, la promesa hecha por Tesla y las grandes armadoras, de lograr la perfección en la conducción autónoma, seguramente es un deseo cumplido.
Sin embargo hoy queremos abordar los riesgos de la conducción autónoma, y como en la industria de los servicios y los rent a cars, probablemente su implementación llegará tarde (en caso de que llegue).
Las flotas de servicios y los rent a cars al día de hoy
Las flotas de servicios y los rent a cars al día de hoy han puesto todos sus esfuerzos en mejorar el control de sus unidades. De éste modo es que el Control y Monitoreo de Flotas, el Control de Cobros TAG y de Peajes para flotas y el Control de Velocidad por tramo para flotas; han conseguido disminuir los gastos en altos porcentajes, así como también aminorar los porcentajes de accidentabilidad y siniestros que afectan a los vehículos de trabajo y de renta.
Ahora imagínate el siguiente escenario: de un día para otro todo tu esfuerzo por controlar los factores humanos y de seguridad que has hecho pasan a estar obsoletos. Precisamente lo anterior es lo que ocurrirá el día en que la conducción autónoma tome el control de nuestras flotas de servicio. Lo esperable es que cuando esto ocurra los avances en tecnología e inteligencia ARTIFICIAL sean tan altos que las cifras de seguridad y de disminución de costos sigan mejorando. No obstante el día de hoy aún no es el caso.
Los riesgos de la conducción autónoma en flotas de vehículos
Cada día se hace más común encontrarse con noticias como esta en nuestros medios de confianza:
“Nuevo incidente relacionado con el piloto automático de los coches Tesla. Aunque no hubo que lamentar víctimas, la perspectiva de un coche que circula a 150 Km/h sin nadie al volante, es perturbadora...
Ha vuelto a ocurrir. De la manera más irresponsable posible: con los asientos reclinados, y en pareja. Un conductor canadiense de 20 años ha sido detenido tras circular dormido a 150 Km/h en su Tesla Model S. No fue accidental: tanto su asiento como el del copiloto, que también dormía, estaban reclinados”.
Fuente: https://computerhoy.com/noticias/motor/peligros-autopilot-tesla-conductor-echa-siesta-721073
O esta otra noticia:
“Una vez en la autopista (suponemos que en Estados Unidos), reclina el asiento y finge que duerme mientras el vehículo se desplaza sin supervisión por parte del conductor. Con cortes de por medio y aún con el vehículo en marcha, el chico se cambia al asiento trasero para tumbarse mientras sigue grabando la escena.
En este momento, deja el cinturón de seguridad abrochado para evitar que el Autopilot se desactive.
Mientras tanto, su madre permanece en el asiento del copiloto para grabar la escena. El vídeo está disponible de momento en Youtube, pero no en TikTok.”
Fuente: https://www.motorpasion.com/tesla/tiktoker-pone-a-prueba-autopilot-tesla-fingiendo-que-duerme-graba-video-su-propia-madre
Todo lo anterior nos hace cuestionarnos si aún los usuarios de vehículos de trabajo no decidirán echar una siesta cuando el cansancio los supere, o si quienes arrienden un vehículo para ir a la playa no optarán sencillamente por dormir todo su camino para llegar repuestos al destino.
Claramente los riesgos de la conducción autónoma en flotas de vehículos aún son altísimos. Sobre todo considerando que la tecnología en las que se basan estas implementaciones no están completamente maduras y muy seguramente seguiremos viendo como se involucran más y más en accidentes hasta que se decidan bloquear hasta ser un estándar.
En SmartReport somos una empresa experta en movilidad y estamos dispuestos a acompañarte en todo el ciclo de vida de tu servicio, desde la adquisición de la flota hasta el control de velocidad de ella, el monitoreo de tu flota, el control y gestión de tu flota a través de software y el control de cobros TAG y de peaje, para que tu solo te preocupes de conectarte nuevamente con tu negocio y los aspectos técnicos los dejes en manos de expertos. Escríbenos haciendo click acá o haciendo clic en el siguiente botón.
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