¿Son seguros los chinos eléctricos para tu flota de vehículos?
¿Cuál será tu opción para escoger la flota del futuro para tu negocio?. Si has pensado esto seguramente también has pensado si los Chinos eléctricos son seguros. Hoy responderemos a esa duda, porque sabemos que no todo para ti es Control y Monitoreo de Flotas y Control de Cobros TAG y peajes para flotas.
Ayer te contábamos sobre nuestras recomendaciones actuales si deseas adquirir unidades para tu flota de Taxis Premium, hoy en cambio queremos plantearte una pregunta; ¿Los autos eléctricos chinos serán confiables y seguros para tu flota en el futuro?.
Sabemos que para ti no todo puede ser preocuparte de los Cobros de TAG y Peajes para flotas y del Control y Monitoreo de Flotas en General. Tienes preocupaciones grandes y mientras el futuro se acerca a pasos gigantes, las preocupaciones y los conocimientos que debes tener para avanzar son aún mayores. Hoy en nuestro blog te queremos ayudar un poco a que mires el futuro con buenos ojos.
¿Son seguros los chinos eléctricos para tu flota de vehículos?
Para quienes estén interiorizados en el mundo de los vehículos no será una gran novedad que les contemos sobre la Euro Ncap, el Ncap Internacional, el C Ncap, etc. Sin embargo es importante remarcar el gran valor de estas instituciones, pues son ellas las que ayudan a fijar los altos estándares de seguridad que hoy permiten que nuestras calles y carreteras tengan cada vez vehículos más seguros.
En el día de ayer, la empresa China BYD ha dado a conocer las pruebas que estás organizaciones han realizado a su modelo BYD HAN con baterías de litio. La sorpresa ha sido mayúscula al mostrar músculo con altos puntajes e información que dejan en claro que China está pisando fuerte y que probablemente tu próxima flota eléctrica de servicios o turismo será de procedencia roja y asiática.
El BYD Han ha recibido 5 estrellas en las pruebas de choque y seguridad (la nota más alta). Cabe destacar que la máxima distinción en pruebas de choque es cada vez más difícil de alcanzar pues las pruebas desde hace rato ya han dejado de evaluar solo una carrocería correctamente deformable y el ESP. Hoy los estándares exigidos son activos y pasivos y dependiendo del uso que tendrá la unidad evaluada (uso familiar en éste ejemplo), los ítems en los que las evaluadoras internacionales hacen énfasis son aún más específicas.
El BYD ha sido estrellado en la prueba contra la colaboración en el mundo motor de HUAWEI y ha sorteado su evaluación muy bien. Sin embargo ha presentando unos pequeños problemas (que esperamos que resuelvan pronto para su próxima prueba antes de entrar al mercado de Europa), los problemas del BYD HAN han sido relacionados a la barra delantera longitudinal (protección post parachoques y pre radiadores), específicamente se relacionan con lo costoso que sería reparar esta parte vital del vehículo.
Prueba de resistencia de baterías
La prueba de resistencia de baterías del BYD HAN también ha salido de maravillas para la marca, resistiendo el mal trato y la perforación sin incurrir en riesgos mayores para sus usuarios.
La tecnología empleada por BYD para sus baterías es diferente a la que utiliza su competencia china y muy seguramente ellos ya han puesto ojos sobre los avances de la marca, pues su evaluación altamente segura no se compara con los riesgosos y explosivos resultados de baterías de otras armadoras y generalistas.
Las conclusiones son prometedoras para la industria China. Se ha generado un ambiente “hostil” y de sana competencia entre las marcas del país asiático lo que está permitiendo un desarrollo solo comparable con el de los primeros autos americanos hace ya casi un siglo. Respondiendo a la pregunta de la publicación de hoy: los autos chinos eléctricos son seguros y lo serán cada vez más.
¿Tu flota del futuro será China?; probablemente sí.
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