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Los taxis aéreos pronto serán una realidad en Chile

Las preocupaciones de los líderes de flotas de turismo y rent a car muy pronto se "elevarán en Chile. Conoce en la siguiente nota de nuestro blog especializado en Control y Monitoreo de Flotas, lo que viene sobre los taxis aéreos y cómo esto cambiará tu flota de vehículos.

Al día de hoy las preocupaciones para un líder de flota o gerente de flota del rubro del turismo y los rent a car son complejas, debe preocuparse de brindar una gran calidad de servicio a sus clientes o arrendadores, debe preocuparse que su personal o choferes estén capacitados y presten una buena atención, debe estar atento a los sistemas de control y monitoreo de flota para saber quién está infringiendo las normas e incurriendo en multas, debe mantener el control de los cobros TAG de su flota y debe preocuparse de las velocidades por tramo que sus unidades tengan en las vías de la ciudad. Todo esto sin embargo muy pronto va a evolucionar al siguiente nivel, pues la llegada de los vehículos eléctricos terrestres, no será como todos piensan tan revolucionaria, como si lo será la llegada de los taxis aéreos a Chile y el mundo.


Previo a comenzar con el tema de hoy, te presentamos una lista de publicaciones anteriores de nuestro blog que querrás leer más tarde.


Los taxis aéreos revolucionaran la industria

Al día de hoy grandes empresas y continentes completos se han sumado al desafío de corto plazo de contar con taxis aéreos en las grandes ciudades. American Airlines, Microsoft, Europa, Uber y tantos otros son los protagonistas de ésta apuesta por una ciudad menos contaminada y menos saturada de vehículos.

Los taxis aéreos plantearán no solo un desafío para las flotas de rent a cars y turismo, sino también para toda la industria y el entorno tecnológico de la movilidad. Soluciones para el Control y Monitoreo de Flotas o el Control de Cobros TAG y Peaje para flotas en los que hoy SmarReport es un referente nacional, cambiarán completamente y significarán un desafío del que todos deberemos ser parte.

Los taxis aéreos de despegue y aterrizaje vertical ya no son un sueño; actualmente las armadoras y empresas del naciente negocio, están recibiendo pedidos por miles por parte de compradores que buscan realizar pruebas y ser los primeros en hacerse de un espacio en el segmento.

En Europa ya se ha fijado el año 2023 como el hito en que aprobará la circulación de aerotaxis y drones con mercancía peligrosa y regulará de modo definitivo el transporte de pasajeros, mientras en Barcelona y Santiago de Compostela (ES) en el cercano 2022 comenzará la marcha blanca y pruebas pre aprobación de éstos nuevos medios de transporte.

El avance comercial de Vertical AeroSpace y los taxis aéreos

American Airlines anunció este lunes 14 de junio que ha reservado la compra de 250 vehículos voladores por un valor de mil millones de dólares, diseñados por la startup Vertical Aerospace -con sede en el Reino Unido- para prestar servicios de “taxis voladores” sobre ciudades.

Vertical Aerospace, por otro lado, anunció que ha recibido cerca de 1.000 pedidos anticipados para su avión de despegue vertical VA-X4, por un valor de USD 4 mil millones, que genera cero emisiones de carbono. La starup habla de solicitudes por parte de compañías como American Airlines, Virgin Atlantic, Microsoft y Avalon.

La empresa de última tecnología también anunció que se fusionará con otra compañía de adquisición y comenzará a cotizar en la Bolsa de Valores de Nueva York.

Archer Aviation

Esta empresa realizó el pasado día 10 de junio una presentación en la que mostraron un prototipo de su futuro taxi aéreo. Además en la presentación nos dejaron frases memorables y que posiblemente cobren mucho valor en el futuro cercano: “Nuestro propósito es desbloquear una nueva forma de viajar, una que viva en la tercera dimensión y que tenga un potencial de escala casi infinito. ¿Quién no se ha parado en el denso tráfico deseando poder sobrevolarlo?

Técnicamente el prototipo de Archer Aviation posee despegue de tipo eVTOL, algo prácticamente fundamental para este tipo de vehículo. Sus 12 hélices independientes funcionan conjuntamente, tanto en el aterrizaje como en el despegue, y una vez comienza el desplazamiento horizontal toman el mando las 6 frontales, desactivándose las posteriores. La autonomía aproximada es de en torno a los 100 kilómetros y es capaz de alcanzar velocidades de hasta 240 kilómetros por hora. Su batería tiene una capacidad de 75 kWh y el peso total del conjunto se fija en 1.500 kg.

En el interior, sus dos asientos están forrados en piel de primera calidad. El propio habitáculo tiene una gran habitabilidad para sus pasajeros, y puede proporcionar una vista exterior de 270 grados gracias a una enorme superficie acristalada. En el centro de lo que podría ser el salpicadero, encontramos una pantalla táctil de 13 pulgadas, con la que interactuaremos de cara a obtener información acerca del vuelo u otras opciones de entretenimiento.

Protipo de Archer Aviation

Ascent

Ascent es una startup con sede en Singapur y que se encuentra moviendo ficha de cara a democratizar el mercado del transporte aéreo. Actualmente es la primera empresa en Asia que ya promociona viajes en helicóptero con formato taxi. Gracias a un acuerdo firmado con el proyecto Eve, afianzará la puesta en marcha del transporte eléctrico aeronáutico, ya sea de personas, medicinas o cargamento. 

La empresa Ascent ha trabajado con otras compañías destinadas al desarrollo y la innovación en lo que el mercado del transporte aeronáutico se refiere. Una vez haya insertado su negocio en Singapur, el siguiente paso será Tailandia y Filipinas, para lo que desde Eve están completamente por la labor de llevarlo a cabo mano a mano. Por supuesto, para la empresa de origen brasileño, este salto supondrá un ascenso de vértigo en el mundo de los eVTOL, pudiendo conquistar así gran parte del mercado asiático de la mano de una empresa ya implementada en dicho territorio.

Este acuerdo no sólo traerá consigo su aeronave de tecnología eVTOL, sino que vendrá de la mano de la implementación de su propio software de gestión de tráfico aéreo, el cual se llevó a desarrollo por parte de Embraer y Atech. Por supuesto, damos por sentado de que todo esto supondrá más de una celebración por parte de los integrantes del proyecto Eve.

Su aeronave posee un espacio interior para cuatro pasajeros y unos niveles de contaminación acústica bastante cuidados. De manera que este proyecto se sitúa a la cabeza de los más avanzados actualmente.


En SmartReport somos una empresa experta en movilidad y estamos dispuestos a acompañarte en todo el ciclo de vida de tu servicio, desde la adquisición de la flota hasta el control de velocidad de ella, el monitoreo de tu flota, el control y gestión de tu flota a través de software y el control de cobros TAG y de peaje, para que tu solo te preocupes de conectarte nuevamente con tu negocio y los aspectos técnicos los dejes en manos de expertos. Escríbenos haciendo click acá o haciendo clic en el siguiente botón.

SmartReport actualmente es la empresa especializada en Control y Monitoreo de Flotas, Control de velocidad por tramo y control de cobros TAG y peajes para flota, con más experiencia en Chile, integrando nuestra capacidad en todas las plataformas profesionales GPS de alto nivel con las que las flotas de servicio trabajan; Redd, Traccar, Waypoint , Fleetport, Lojack, Samtech , Wisetrack MiGPS, Tracksolid (Concox), GeoTab, GPS Chile, Tesigo, Pegasus, Laxgps, Geoaustralchile, Inosat , Gps simple , Webfleet (ex tomtom) y Gps 7000. Fruto de ésta experiencia hemos aprendido el valor un buen servicio y el beneficio que implica para la industria contar con empresas con capacidad integradora.