Toyota disminuye su producción: se aproxima otro golpe
Los cambios en la industria de la movilidad no se detienen y el coronavirus nuevamente se suma al contexto mundial para darle un nuevo golpe: Toyota ha anunciado la disminución de su producción. ¿Cómo afectará esto a tu empresa de servicios o empresa de rent a car?
Toyota quien es el principal fabricante de vehículos en el mundo estimaba que produciría 900.000 vehículos el mes que viene, según las previsiones lanzadas en julio, pero esta cifra se ha visto reducida hasta las 500.000 unidades ante los problemas de escasez de microchips. Además, el brote de la variante delta en el sudeste asiático también ha impactado negativamente en la compra de los componentes necesarios.
Aunque la escasez de microchips ha dificultado en los últimos nueves meses a las empresas del sector a cumplir con la fuerte de demanda, Toyota había logrado sobreponerse gracias a su conocimiento de la cadena de suministro y al fuerte stock de componentes que tenía. Sin embargo, esta preparación no ha sido suficiente para afrontar el repunte de casos en el sudeste asiático, pues una gran parte de su producción se realiza en Tailandia, donde los contagios están disparados.
Europa como grandes afectados
Las europeas siguen también aplicando medidas extraordinarias ante la escasez de microchips. El fabricante de alta gama Audi ha comunicado este jueves ayer que aplicará un Expediente de Regulación de Empleo (ERTE) a 10.000 empleados de las fábricas de Ingolstadt y Neckarsulm (Alemania) porque no puede continuar la producción de miles de vehículos debido a que faltan semiconductores. La compañía también teme tener que interrumpir la producción en septiembre y mandar a sus empleados a ERTE por falta de chips, pero dado que los libros de pedidos están llenos, también prevé turnos adicionales varios fines de semana.
Por otra parte, Volkswagen ha anunciado que va a parar parcialmente la producción en Wolfsburg (al norte de Alemania) por la falta de semiconductores la próxima semana y ha explicado a Reuters que no descarta nuevas alteraciones en los próximos meses. “Esperamos que el suministro de microchips en el tercer trimestre sea muy inestable y restringido”, ha informado el segundo mayor fabricante de automóviles
Asimismo, Stellantis, que ocupa el puesto número cuatro en el sector a nivel mundial, ha informado de la suspensión de la producción la próxima semana en una planta situada al oeste de Francia y el recorte de la producción en otra fábrica situada al este del país.
Francia fuertemente golpeada
Toyota detendrá la producción durante dos semanas en sus instalaciones de Onnaing, Francia, después del problema en el suministro de algunos productos a causa del brote del nuevo tipo de coronavirus (Covid-19).
En la declaración del portavoz de Toyota en Francia fue informado que la producción, que estaba prevista para el 23 de agosto en la instalación de Onnaing, se pospuso hasta el 6 de septiembre a causa del problema en el suministro de algunos productos por el brote de Covid-19.
En dicho comunicado fue informado que 4.500 de las 5 mil personas que trabajan en la instalación donde se produce el Toyota Yaris deberán tomar un descanso temporal durante este proceso y que el personal en cuestión recibirá el 84 % de sus salarios durante este período.
En la declaración anterior de Toyota fue señalado que debido al problema de suministro de chips en Japón, la empresa detendrá provisionalmente 27 líneas de producción en 14 plantas del país.
En el comunicado fue afirmado que esta aplicación causaría una disminución del 40% en las tasas de producción mensuales previamente anunciadas.
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